来自 汽车销售 2019-05-10 11:44 的文章
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英国威极皇室系列Black Air S4功放解析:这个绅士

在车载音响领域里,无论是车厂原配还是汽车后市场升级改装的音响配件,最近几年的流行趋势是DSP化,小型化;这和时代主旋律的“新能源、新物种”其实是同趋势,表现在汽车音响方面则是高效率、智能化的产品出现,汽车音响产品的迭代升级正在进行。说到产品的升级换代,传统的汽车音响功率放大器在最近几年的变化越来越明显;来自英国Vibe Audio(威极)这样的老牌音响品牌,无论是喇叭还是功率放大器,都一直在不断地改进与提升,SLick系列的喇叭现在已是第6代,而它皇室系列功率放大器Black Air的四声道功率放大器Stereo 4(S4)也已经是第四代。

现在的电子电器产品更新换代得很快,汽车音响产品也是如此,每年都有不少品牌商发布新产品,传统的汽车音响功率放大器在最近几年的变化越来越明显,很多DSP功放占领市场,传统型功放受到了冲击,许多老牌音响品牌也是一直在不断地改进与提升,提高产品力,想牢牢的占稳市场,如英国Vibe Audio(威极)的这款EDA200.4-V7四路功放,V7代表了EDA200.4这个型号的产品的第七代,虽然是传统功放,却一直在升级提升产品力,所以始终是汽车音响改装的中坚产品。

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威极产品很有Style的英国设计

极速冷却的散热设计

从威极最初的Space系列同轴三分频设计,到它的Slick超薄系列产品,如果你近距离细看英国威极的产品,你会发现英国威极的每款产品,都会有别出心裁的设计,这种设计不只是为了更好的声音,而是更有Vibe英国威极的自有Style(风范)。如它即使入门级的套装喇叭都有表面亮光铬处理的安装配件,喇叭后罩也是专模制作;功率放大器的设计也是如此,威极的Logo亮光处理,功率放大器简洁修长式设计。

EDA200.4-V7不同于市面上大部分功放的四四方方,而是斜梯形的造型,正面面板左上角的白色LOGO与右下角的白色型号相互响应,整体设计简洁。机身由拉丝亚黑铝制散热板采用阳极冲压一体成形,机身面板也并不是平整的,而是栅格阶梯形,与前方的斜三角区构成这个机器的散热组合,能够使长时间高效工作的机器能够更加快速的冷却。

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打开面板,EDA200.4-V7内部是AB类高效电路设计,虽然看上去电路设计得比较简单,但综合采用的优质电子元件,能够有效减少功率以及信号的损耗,达到机器高效率的运转以及低失真率。

另外从威极的每场活动的现场设计,到车辆改装,也可以看到Vibe Audio的独特之处。可能许多人会想像来自欧洲的英国品牌,应该有着优雅而绅士的风范,发烧暧声而显得静谧而有格调。但从Vibe Audio的每款车的改装,威极给人的感觉则是极具活力与激情四射,样车观感年青而有活力。这种改装的风格,其实也是源于威极的产品的设计理念,动态十足而充满着张力。

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美高梅官方网站8808,皇室系列四声道功放很ICE

适配性及应用广泛

这种理念在第4代的Black Air皇室系列的功率放大器上更表现得淋漓尽致。简练的拉伸铝件,黑色拉丝处理,上面是统一的Vibe Audio的凸字高光标牌,两侧则是和散热件相同的档板,安装之后,可以用它盖住使整个改装看起来很简洁。功率放大器是D类数字功放设计,额定功率是4x100W,小巧外观来说,功率可以说是非常大。和前三代不同的是,皇室系列的功率放大器用数字功放设计,这也是整个欧洲音响品牌设计的趋势,这说明D类功率放大电路取得突破性进展,而有优秀的音质表现。

功放的REM和信号启动线插口跟RCA低电平输入端子前级控制面板分别在功放左右两侧,EDA200.4-V7拥有150W x 4 @4Ω/200W x 4 @2Ω的强大功率输出,最大功率可达1600W,它的两个声道桥接之后,功率高达400W x 2 @4Ω,推一只超低音完全不在话下。设置了高通、低通、直通开关,频率点的可调范围高通为50Hz-11KHz,低通为50Hz-4KHz,低频的动态范围可选择±3dB或±6dB进行调节。

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